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Münzer, Lutz u. a.
Vom Drachen zur Regiotram. Eisenbahngeschichte in der Region Kassel
Vom Drachen zur RegioTram

Eisenbahngeschichte in der Region Kassel

Illustrierter Sammelband herausgegeben von Dr. Lutz Münzer mit fachkundigen Beiträgen von Prof. Dr. Günter Klotz, Dr. Volker Knöppel, Dr. Klaus-Peter Lorenz, Dr. Folckert Lüken-Isberner, Prof. Rainer Meyfahrt, Dr. Lutz Münzer, Klaus Schulte und Peter Zander



Umfang: 160 Seiten, über 100 Bilder, vierfarbig, Fadenheftung

mit vielen historischen und aktuellen Karten

Format: 21 x 20 cm, euregioverlag 2014

ISBN: 978-3-933617-56-9

Preis: 20,00 Euro



jetzt auch als ebook



Der Sammelband widmet sich den vielfältigen Aspekten der Eisenbahngeschichte

der Region Kassel von 1848 bis heute. Weitere Themen sind die Anbindung Kassels an die Schnellbahnstrecke Hannover – Würzburg, die RegioTram, der Arbeitsalltag der Eisenbahner, der Schienenfahrzeugbau in Kassel, der Museumszug „Hessencourrier“, der Kasseler Fernbahnhof und der Bahnhof Guntershausen.
Preis: 20.00 €
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Rezensionen
"Regionale Eisenbahngeschichte mit fundierten Beiträgen. Die namenhaften Autoren haben Texte verfasst, die selbst für Ortsfremde interessant sind und nicht nur Fakten aufzählen, sondern die Leser bei der Lektüre fesseln. Bislang unbekannte Zusammenhänge und Sachverhalte erscheinen plötzlich in einem ganz anderen Licht. Das Buch erzeugt den Wunsch, die Region Kassel mit der Regio Tram und der Museumsbahn Hessencourrier zu erkunden. Fazit: Sehr gute Zusammenfassung der Eisenbahngeschichte in der Region Kassel zu einem unschlagbaren Preis."

K. Fleischer, Modelleisenbahner 04/2015, S. 29

"Über die Anfänge der Eisenbahngeschichte in der Region Kassel und die ereignisreiche Zeit danach bis hinein in die Gegenwart berichtet der neue Sammelband „Vom Drachen zur RegioTram“, der im Technikmuseum vorgestellt wurde. So geht es unter anderem um den Arbeitsalltag der Eisenbahner, die Tradition des Lokomotivbaus von Henschel bis Bombardier, den Museumszug Hessencourrier, mit dem man heute noch fahren kann, und selbstverständlich auch um das innovative Verkehrssystem RegioTram. Das 160 Seiten starke Werk mit zahlreichen Bildern, Grafiken und Zeichnungen ist in der Reihe „Die Region trifft sich – die Region erinnert sich“ erschienen und mit Unterstützung der Kasseler Sparkasse aufgelegt worden.



„Neben Logistik und Automobilbau ist die Bahntechnik von großer Bedeutung für den Industriestandort Region Kassel. Hier werden Serienfahrzeuge konstruiert, gebaut und in alle Erdteile geliefert. Das ist ein Erfolg der unternehmerischen und ingenieurtechnischen Leistungen und des täglichen Einsatzes Tausender Mitarbeiter“, sagte Ingo Buchholz, Vorstandsvorsitzender der Kasseler Sparkasse. „Es war an der Zeit, dieses vielschichtige Thema umfassend in einem Buch aufzubereiten.“

Die Autoren – acht an der Zahl – sind alle ausgewiesene Eisenbahn-Experten, haben zum Teil sogar an der Entwicklung des Schienenverkehrs in der Region mitgewirkt. So war Günter Klotz beispielsweise daran beteiligt, dass Kassel im Jahr 1991 an das ICE-Netz angeschlossen wurde. Rainer Meyfahrt war bei der Kasseler

Verkehrsgesellschaft (KVG) einer der Initiatoren der Regio-Tram. „Das Buch ist sowohl für die Fachwelt als auch für interessierte Laien bestens geeignet“, sagt Herausgeber Dr. Lutz Münzer. „Wir wollen die Leser dazu anregen, sich zu erinnern, und die Eisenbahngeschichte mal mit dem Hessencourrier zu erfahren.“ Esther Beller

in der "Wirtschaft Nordhessen" Dezember 2014





Link zur Zeitschrift der IHK
Mehr Infos
Kassel wurde ab 1848 durch die Eisenbahn zu einem der großen Verkehrsknotenpunkte

in der Mitte Deutschlands.

Mit der Eisenbahn und ihrer späteren Verknüpfung mit der Straßenbahn gingen

und gehen noch heute bedeutende infrastrukturelle, wirtschaftliche,

industrielle und kulturelle Wandlungen der Region einher.

Das Buch erinnert an die facettenreiche Eisenbahngeschichte Kassels und blickt auf die

Gegenwart und Zukunft.

Sorgfältig illustrierte Beiträge bieten eine Fülle an bisher nicht publizierten Fakten, Zusammenhängen und neu erforschten Sachverhalten.
Inhalt
Inhalt



Vorwort

Ingo Buchholz



Das Eisenbahnsystem in der Region bis 1945

Lutz Münzer



Das Eisenbahnsystem in der Region seit 1945

Lutz Münzer



Die RegioTram: Ein wegweisendes neues Verkehrssystem im öffentlichen Personennahverkehr Nordhessens

Rainer Meyfarth



Kassels Fernbahnhof im Stadtgefüge – unbekannte Planungen des 20. Jahrhunderts

Folckert Lüken-Isberner



Der lange Sprung nach vorn – wie der Schnellverkehr nach Kassel kam

Günter Klotz



„Das war eine böse Rackerei“ – zum Arbeitsalltag der Eisenbahner in der Dampflokzeit

Volker Knöppel



Schienenfahrzeugbau in Kassel

Peter Zander



Guntershausen – vom ,Bahnhof der tausend Türen‘ und seinem Dorf

Klaus-Peter Lorenz



Erlebbare Kleinbahn im Museumszug HESSENCOURRIER

Klaus Schulte





Anhang

Glossar

Abkürzungsverzeichnis

Literatur

Abbildungsverzeichnis

Autoreninformationen
Vorwort
Mobilität ist ein Stichwort, das die Menschen unserer

Region gleich in mehrfachem Sinne bewegt: Sie ist nicht

nur Voraussetzung für eine stabile Wirtschaftsstruktur,

sondern zugleich auch Ziel und Ergebnis von Produkten

und Dienstleistungen. Diese liefern leistungsfähige und

international anerkannte Unternehmen der Mobilitätswirtschaft,

die wir zu Recht als Kompetenzfeld unserer

Region verstehen.

Neben Logistik und Automobilbau ist die Bahntechnik

von großer Bedeutung für den Industriestandort Region

Kassel. Hier werden Schienenfahrzeuge konstruiert,

gebaut und in alle Erdteile geliefert. Das ist ein Erfolg

der unternehmerischen und ingenieurtechnischen Leistungen

und des täglichen Einsatzes Tausender Mitarbeiterinnen

und Mitarbeiter.

Für die lange und faszinierende Entwicklung der

Eisenbahn in der Region war das Jahr 1848 von entscheidender

Bedeutung. Kassel und – als erste im heutigen

Landkreis Kassel – die Städte Grebenstein und Bad

Karlshafen erhielten Bahnanschlüsse. Und im gleichen

Jahr lieferte die Kasseler Firma Henschel & Sohn ihre

erste Dampflokomotive aus.

Bereits acht Jahre später war Kassel der große Knoten

des stetig wachsenden Eisenbahnnetzes im mittleren

Deutschland zwischen Hannover im Norden, Frankfurt

im Süden sowie Dortmund im Westen und Leipzig

im Osten. Mit Ausnahme der Jahrzehnte der Teilung,

die Nordhessen in eine Randlage an der deutsch-deutschen

Grenze verbannte, hat sich an dieser zentralen

Stellung der Kasseler Region im deutschen Eisenbahnnetz

nichts geändert.

Das alles ist Grund genug, sich mit der Bedeutung

der Eisenbahn für die Wirtschaft und die Gesellschaft

in unserer Region zu beschäftigen. Wir widmen diesem

Thema den vorliegenden Sammelband.

Er enthält Beiträge zur Geschichte des Eisenbahnsystems,

des Schienenfahrzeugbaus und des Arbeitsalltags

der Eisenbahner, zum Bau der Schnellbahnstrecke,

die Kassel eine hervorragende Verkehrslage

gebracht hat, und zur RegioTram, dem wegweisenden

neuen Nahverkehrssystem in Nordhessen.

Wir danken dem Herausgeber Dr. Lutz Münzer und

den Autoren, dass sie uns die Geschichte der Eisenbahn

in der Region nahebringen und einem breiten

Publikum und der Fachwelt viele neue Einsichten vermitteln.

Mit dem 36. Band unserer Reihe „Die Region trifft

sich – Die Region erinnert sich“ laden wir Sie ein zu

einer kleinen Zeitreise durch die Eisenbahnregion Kassel.

Oder wollen Sie das Gefühl, mit einer „alten Dampfeisenbahn“

zu fahren, selbst erleben? Dann nehmen

Sie den historischen Zug „Hessencourrier“, der von seinem

eigenen Bahnhof südlich des Bahnhofs Wilhelmshöhe

durch den Naturpark Habichtswald in Richtung

Naumburg fährt. Natürlich ist auch diesem Thema ein

eigenes Kapitel gewidmet.

Ingo Buchholz

Vorstandsvorsitzender der Kasseler Sparkasse
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